Micka T.P. (T.P. staat voor openbare werken) dat in 2008 is opgericht, wordt geleid door Mickaël Ortiz, en is voornamelijk gespecialiseerd in sloopwerk, maar voert ook wel eens landschapswerkzaamheden uit. Doordat algemeen directeur Ortiz vanaf het allereerste begin van zijn bedrijf trouw is gebleven aan de graafmachines van Hyundai Construction Equipment, is hij nu toe aan zijn vijfde machine - een HX235LCR, die hij onlangs heeft gekocht bij de lokale dealer CS Matériels. Ortiz was in 2010 de jongste ondernemer op het gebied van openbare werken in Frankrijk.

 

Micka T.P. dat gevestigd is in Thézan-lès-Béziers in het departement l'Hérault, dat op zo'n 10 kilometer van Béziers ligt, wordt geleid door Mickaël Ortiz, nu 29 jaar oud. "Ik was achttien toen ik mijn bedrijf oprichtte. Ik werkte toen al drie jaar in een sloopbedrijf in Béziers, maar dat werd verkocht en dat was voor mij de prikkel om mijn eigen bedrijf te beginnen," legt de jonge ondernemer uit. "Toentertijd werkte ik alleen met een mini-graafmachine en vanwege de grote vraag breidde ik mijn machnepark geleidelijk aan uit. Na die ene mini-graafmachine kocht ik een tweede, en een derde ... en nu zijn het er tien, waarvan er vijf afkomstig zijn uit de stal van Hyundai Construction Equipment," gaat hij verder.

 

In 2018 behaalde het bedrijf, dat elf jaar later negen mensen in dienst heeft, een omzet van ongeveer € 1,2 miljoen, waarbij het werk voor 70% afkomstig is uit sloopwerkzaamheden en voor 30% uit landschapswerk. "De omzet is continu gegroeid sinds het bedrijf in 2008 werd opgericht, hoewel die periode voor veel bedrijven ongunstig was. Voor de komende jaren heb ik mijn vizier gericht op een omzet van € 1,5 miljoen, maar ik wil ook niet te groot worden," voegt Mickaël eraan toe, die in 2010 werd verkozen tot jongste ondernemer op het gebied van openbare werken in Frankrijk.

 

En toch ...

Tegenwoordig is het bedrijfsterrein zo'n 14.000 m2 groot, maar Mickaël Ortiz heeft onlangs uitgebreid met nog eens 15.000 m² land dat pal naast zijn eigen terrein ligt. "Ons bedrijfsterrein zal dan bijna drie hectare omvatten," verklaart hij trots. Het bedrijf heeft meer ruimte nodig, omdat naast de ruimte voor de opslag van machines, het recyclen van materialen een van de andere bedrijfsactiviteiten is. "Al het puin van onze sloopwerkzaamheden wordt hier gerecycled. We verbrijzelen het, maken er granulaat van en gebruiken het vervolgens voor onze landschapswerken," legt hij uit.

 

Daarnaast heeft Mickaël Ortiz een jaar geleden Micka Désamiantage (asbestverwerking) opgezet. "Dat hebben we gedaan omdat veel gebouwen op de locaties waar we sloopwerk uitvoeren, asbest bevatten. We konden nooit op dat werk bieden, omdat we niet over de benodigde kwalificaties beschikten voor de verwerking van asbest. We moesten onderaannemers inhuren en dat betekende een aderlating in onze prijzen. Daarom besloten we opleidingen te volgen en de benodigde kwalificaties te verkrijgen om asbestverwerkende taken te kunnen uitvoeren, zodat we meer sloopwerk konden binnenhalen. Daarom hebben we deze onderneming opgericht die nu een omzet van zo'n € 600.000 haalt en werk biedt aan negen mensen,", aldus Ortiz.

 

Honderd locaties elk jaar

Nice, Avignon, Lourdes ... Micka T.P. is actief op honderd locaties elk jaar. Van grote sloopprojecten die meerdere weken en soms zelfs maanden duren tot klussen van slechts één dag, waar het sloopobject een muur, een hek of wellicht een huis is ... "We doen bijvoorbeeld ook klussen bij onderhoudsstations om ervoor te zorgen dat er aan de naleving wordt voldaan. We werken ook voor Autoroutes du Sud de la France (ASF) waar we aan civieltechnische sloopprojecten werken. Onze klantenkring bestaat uit particulieren, NV's, lokale overheden, enz." licht Mickaël Ortiz toe.

 

Voor al ons werk heeft het bedrijf dus betrouwbare, robuuste en krachtige machines nodig. "Ik kocht in 2010 mijn allereerste graafmachine van Hyundai Construction Equipment. Dat was een R250NLC-7, en omdat ik daar heel tevreden over was, schafte ik twee jaar later een R145-9 aan met een variabele gieklift, een langere stempel en een blad. Vervolgens had ik de mogelijkheid om een R210-7A, een R210-9 en heel recent, een HX235LCR aan te schaffen," somt hij op.

 

De HX235LCR graafmachine met een beladen gewicht van 24.000 kg, is dus het laatste compacte model dat aan het machinepark van Micka T.P. werd toegevoegd. Die heeft op dit moment zo'n 700 bedrijfsuren op de klok staan en doordat het een graafmachine is met een compacte draaicirkel, blinkt hij met name uit bij sloopwerkzaamheden in het stadscentrum. Zijn knikgiek en dozerblade bieden een betere stabiliteit - ideaal voor het graven van geulen, graaf- en sloopwerkzaamheden vlak onder het oppervlak en daarnaast het laden van vrachtwagens. Bij deze machine heeft het comfort van de machinist een hoge prioriteit, aldus Julien Sirondet, die al sinds 2010 voor Micka T.P. werkt. "Toen ik in dienst kwam van het bedrijf was ik niet bekend met de machines van Hyundai Construction Equipment. Maar nu zou ik echt niet meer anders willen. Ze zijn heel betrouwbaar en we hebben nog nooit een probleem gehad. En de cabine van de HX235LCR is royaal, zeer prettig en comfortabel - absoluut essentieel omdat ik daar elke dag zo'n acht uur doorbreng. Hij biedt ook een heel goed zicht, de bedieningselementen zijn ergonomisch en je raakt er snel aan gewend. En wat ik met name prettig vind, is zijn heel compacte uitvoering. Hij is ideaal voor klussen in het stadscentrum en de achteruitrijcamera is een heel groot pluspunt!"

 

De graafmachine HX235LCR in cijfers:

Nettovermogen: 129 kW (173 pk)

Nominaal vermogen: 136 kW (183 pk)

Rijsnelheid: 5,5 km/h

Bedrijfsgewicht: 26.500 kg