5355 kg
Yanmar 4TNV86CT
35.5 kW
0.15 cubic meter
L'HX55A CR può essere equipaggiato come optional di tubazione accoppiatore rapido, lama dozer a 4 vie e cambio automatico in traslazione. Con una visibilità eccellente, comandi proporzionali e comodità all'avanguardia, la cabina spaziosa ed ergonomica offre all'operatore il massimo del comfort. Le funzionalità di sicurezza avanzate, quali il blocco di sicurezza automatico, l'avviso di sovraccarico e la struttura della cabina rinforzata, aumentano la protezione, mentre i sistemi telematici, quali Hi MATE, assicurano monitoraggio e gestione della macchina senza soluzione di continuità, tutto per massimizzare produttività e sicurezza.
Con un ambiente operativo spazioso e comandi di facile uso, l'HX55A CR nelle versioni cabina o canopy è progettato con il comfort dell'operatore e la praticità di controllo al centro.
Gli escavatori cingolati compatti HD Hyundai adottano standard di sicurezza fra i più alti del settore e offrono funzionalità di sicurezza allo stato dell'arte, alcune delle quali sono un'esclusiva Hyundai.
Nonostante le dimensioni compatte, l'HX55A CR, il nuovo venuto nella gamma di escavatori cingolati compatti Serie A, è strapieno di funzionalità che aprono nuovi orizzonti in termini di produttività.
Il durevolissimo escavatore compatto HX55A CR è progettato per favorire la manutenzione rapida e agevole, che può essere monitorata anche da remoto.
L'HX55A CR è conforme alla normativa europea in materia di emissioni Stage V?
Sì. Il suo motore ad alte prestazioni garantisce produttività ed efficienza del carburante, nel rispetto delle norme europee in materia di emissioni Stage V.
L'HX55A CR supporta Hi MATE?
Sì. L'innovativo sistema telematico Hyundai Hi MATE consente il monitoraggio totale di attività e prestazioni della macchina.
Qual è il peso operativo dell'HX55A CR?
Il peso operativo è di 5,5 tonnellate.
L'HX55A CR è a rotazione posteriore pari a zero?
No. Tuttavia, con uno sbalzo posteriore pressoché eliminato, l'HX55A CR offre una rotazione posteriore a ingombro molto ridotto, che consente alla macchina di ruotare liberamente quasi completamente all'interno della propria sagoma.
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