Puissance et précision
La puissance est fournie par un moteur Hyundai D34 diesel avec post-traitement des gaz d'échappement à deux boîtes, avec catalyseur d'oxydation diesel (DOC), filtre à particules diesel (DPF) et réduction catalytique sélective (SCR). Comme ce moteur conforme Stage V ne nécessite pas de recirculation des gaz d'échappement (EGR), la consommation de carburant et les coûts de maintenance sont réduits.
Le moteur développe 75 kW (100 cv) pour un couple de 460 Nm disponible dès 1 400 tr/min. Son turbocompresseur à géométrie variable délivre un flux d'air optimal au moteur indépendamment des conditions de charge. Comme sur les pelles lourdes de Hyundai, les opérateurs peuvent choisir parmi trois modes de puissance : Power, Standard et Economy.
Robustesse et durabilité
Avec ses essieux à usage intensif à faible maintenance, le châssis rigide est fait pour durer. Pour une garde au sol optimale, la transmission est directement raccordée à l'essieu arrière, tandis que la fonction de pont pivotant permet à l'essieu avant d'osciller en terrain accidenté. La HW100A est équipée d'un système de freins à disques d'avant-garde, et peut utiliser la totalité du débit hydraulique de la pompe par l'intermédiaire du moteur de déplacement pour entraîner ou freiner la machine.
La transmission est dotée d'une boîte de vitesses mécanique à deux rapports et d'un moteur de déplacement hydrostatique à deux vitesses. Cela permet à l'opérateur de définir la vitesse de déplacement maximale pour chaque application, avec un maximum de 40 km/h dans le rapport le plus élevé.
Du point de vue opérationnel, la HW100A est équipée d'une flèche articulée en deux parties et d'un long bras plongeur. La portée d’excavation maximale est de 7 820 mm et la profondeur d’excavation maximale de 4 245 mm. À un rayon de 5 m, la capacité de levage passe de 1,55 tonnes sur le côté à 2,33 tonnes sur l'avant de la machine, avec la lame abaissée.
Les clients peuvent choisir entre une lame parallèle à l'avant et des stabilisateurs indépendants à l'arrière, une barre attache-grappin avant doublé d'une lame montée à l'arrière, ou des stabilisateurs avant et arrière. Toutes les options sont interchangeables au moyen du même système de montage. Indépendamment de la configuration, les stabilisateurs ne dépassent jamais la largeur de la machine.
L'extrémité arrière compacte de la HW100A n'empêche pas de réaliser l'entretien et la maintenance à hauteur d'homme sur les composants concernés. Les trappes d'accès latérale et arrière de la machine sont larges, et les données de maintenance s'affichent directement sur le moniteur de la cabine.
Confort de l'opérateur
La HW100A est conçue pour un environnement optimal de l'opérateur grâce à la colonne de direction ajustable et le siège chauffant à suspension pneumatique, de série. La machine est munie d'un joystick proportionnel à faible effort et de boutons pour le brise-roche et d’autres fonctions sur la tête des manipulateurs servo. Un écran 8", bien connu des opérateurs des machines lourdes de la série A de Hyundai, affiche l'ensemble des données opérationnelles et permet de commander les fonctions de la machine.
Une radio DAB et une connectivité Bluetooth pour téléphone mobile complètent les avantages offerts à l'opérateur. Le système de surveillance télématique Hi MATE de Hyundai permet aux gestionnaires de parc de gérer globalement les interventions d'entretien et de maintenance.
« La nouvelle pelle sur pneus Hyundai de 10 tonnes est le partenaire idéal des clients à la recherche d'une machine polyvalente dotée de performances et d'une maniabilité haut de gamme », déclare Peter Sebold, chef de produit Pelles sur pneus de Hyundai. « Elle s'intègre parfaitement dans notre gamme de pelles sur pneus de 5 à 21 tonnes, faisant de Hyundai l'un des constructeurs qui proposent la gamme la plus exhaustive du marché. »