L'entreprise avait besoin d'une chargeuse sur pneus pour ses projets de construction de routes, ses travaux dans des gravières, et le chargement de matériaux de construction. Christian Herbst a choisi le tout dernier modèle de la série A de Hyundai, une chargeuse sur pneus alimentée par un moteur Stage V. Le nouveau fleuron du parc de machines est arrivé en janvier 2020. Il est équipé d'un godet standard, d'un système de lubrification centralisée et de pneus pour terrains pierreux. La machine fonctionne 400 heures par an environ sur des chantiers divers. 

Christian Herbst conduit parfois lui-même la chargeuse sur pneus. Il est très satisfait de ses performances. Christian Herbst déclare : « Je conduis des niveleuses, des pelles sur pneus, notamment des Hyundai, et des chargeuses sur pneus. Je connais donc bien le fonctionnement de ces machines. Cela me permet d'apprécier les améliorations dont font l'objet les machines (Hyundai) en termes d'hydraulique, d'électronique et d'ergonomie. Je suis ravi de mon acquisition. La nouvelle Hyundai HL955A est équipée d'un godet de 2,8 m3 qui convient parfaitement à nos opérations et son poids de 15 tonnes lui permet d'être transportée vers un chantier sur notre remorque abaissée, sans permis spécial. » Herbst Tiefbau GmbH réalise exclusivement des travaux en extérieur : terrassement, construction d'égouts et de routes, pose de câbles, pavage et asphaltage.

Christian Herbst a obtenu la certification IQ de l'association Bauen mit Innungs-Qualität. Il est membre de la Qualitätsverbund umweltbewusster Betriebe (QuB) qui certifie que l'entreprise répond aux exigences de la norme DIN EN ISO 14001 relative au management environnemental. « La concession Fischer & Schweiger s'occupe également de l'entretien de nos machines. Si un problème survient un vendredi soir, je sais qu'un technicien se déplacera dans les deux heures qui suivent. Fischer & Schweiger ne m'a jamais fait faux-bond. Je sais donc que j'ai raison d'avoir acheté une machine sans la voir, en toute confiance », précise Christian Herbst.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
1. Nouvelle plate-forme de moteurs Cummins
2. Mode Smart Power
3. Intérieur de la cabine et commandes opérateur modifiés
4. Télécommande de porte (en option)
5. Système de surveillance de la vue panoramique AAVM (en option) et détection par radar arrière
6. Nouvelle conception du capot moteur
7. Amélioration des essieux, de la timonerie et de la MCV

AVANTAGES CLIENT
1. Conformité à la norme Stage V et respect de l'environnement
2. Excellent rendement énergétique
3. Confort amélioré de l'opérateur : plus de confort et moins de fatigue
4. Sécurité améliorée
5. Sécurité et visibilité améliorées
6. Disponibilité et productivité améliorées

Avec son système de post-traitement des gaz d'échappement tout-en-un, le moteur Cummins B6.7 fait bénéficier les nouvelles chargeuses sur pneus de nombreux avantages. L'entretien du moteur, certifié Stage V, est facilité par la connexion au système télématique Hi-MATE pour les diagnostics connectés du moteur, ainsi que par les intervalles d'entretien étendus et le DPF. La nécessité d'exécuter une RGE a été supprimée du système de post-traitement des gaz d'échappement.

 

Rendement énergétique amélioré grâce au mode Smart Power

Le menu IWM (mode de travail intelligent) offre trois modes de fonctionnement du moteur : Power (puissance), Smart Power (puissance intelligente) et Economy (économie) pour une puissance à plein régime du moteur ou une consommation de carburant réduite selon l'application. En mode Smart Power, les pertes d'énergie sont réduites et les économies de carburant peuvent atteindre de 3 % à 5 % en moyenne. En outre, l'optimisation de la puissance du moteur augmente le couple délivré à faible régime. 

 

Confort amélioré de l'opérateur

L'opérateur évolue dans une cabine spacieuse et peut commander toutes les fonctions du mât au moyen d'un joystick électrohydraulique ergonomiquement placé. Une fonction de conduite par joystick est disponible en option. Le siège haut de gamme est équipé d'une suspension pneumatique à quatre voies (réglage en hauteur et réglage longitudinal) et, grâce à l'accoudoir entièrement réglable l'opérateur travaille dans de meilleures conditions et avec moins de fatigue.

 

AAVM et détection par radar arrière 

Les chargeuses sur pneus Hyundai de la série A sont équipées en standard d'une caméra arrière. Le système optionnel AAVM, à quatre caméras, relève encore le niveau de sécurité. Il informe l'opérateur de la présence de personnes ou d'objets dangereux. Le système de caméras intègre deux fonctions principales : l'AVM (Surveillance de la vue panoramique) et l'IMOD (Détection intelligente d’objets en mouvement). Comme les quatre caméras filment de chaque côté de la machine, l'AVM offre une vue à 360° sur l'environnement de travail immédiat, tandis que l'IMOD signale des mouvements autour de la machine.

Données techniques
• Modèle:  HL955A
• Moteur:  Cummins QSB6.7
• Puissance nette:  149 kW
• Poids opérationnel: 15 100 kg
• Charge de basculement: 11 580 kg
• Volume du godet: 2,10 à 3,2 m3