Kremer Recycling à Löbnitz près de Köthen peut se targuer d'une histoire de plus de 100 ans. Tout a commencé avec des machines agricoles et un service de conteneurs à Velen, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, et après la chute du mur de Berlin (1993), l'entreprise s'est établie sur ce qui est aujourd'hui un site de quatre hectares à Löbnitz a.d. Linde. Son activité principale est la collecte, le transport, le recyclage, le tri et le traitement des déchets industriels et privés, la réhabilitation de matières résiduelles, le stockage et le broyage de déchets industriels, de gravats de construction, du bois et d'autres matières.

 

Une chargeuse sur pneumatiques Hyundai HL940XT de 14 tonnes de capacité et de 114 kW de puissance moteur est déjà en service depuis trois ans sur le vaste site. Comme le kilométrage annuel ne cessait d'augmenter, Johannes Kremer, administrateur, décida de commander une deuxième chargeuse sur pneumatiques de conception identique auprès du concessionnaire agréé Hyundai Tecklenborg Baumaschinen à Leisnig. « Nous sommes satisfaits des performances, de la consommation et surtout du service très bon et rapide de Tecklenborg, argument de vente essentiel pour nous », affirme M. Kremer. L'entreprise de 30 employés opère à la fois au niveau régional et international, et dispose d'une flotte de 16 camions et de plus de 1.200 conteneurs. Il y a également un autre site à Velen, en Westphalie, dont la superficie et l'offre de services sont similaires. Le matériel roulant y est mis à rude épreuve car il faut manipuler constamment de grandes quantités de matériaux, alimenter les broyeurs et les installations de criblage, charger et décharger les camions et transborder les matières dans des boîtes de tri. Les deux chargeuses sur pneumatiques de Hyundai et les autres engins de manutention affichent chacun jusqu'à 1.300 heures de service par an.

 

Le mât XT plus haut (XT = mât allongé) confère aux deux chargeuses sur pneumatiques une hauteur de basculement de 2.930 mm, ce qui permet même de charger les grandes bennes. La version à déversement en hauteur est une variante très courue dans les applications de recyclage lorsqu'il s'agit de charger de grandes bennes à fonds mouvants. Combinées avec un système hydraulique d'attache rapide et des godets à grande hauteur de déversement (2,3 m³), les deux Hyundai jaunes sont les machines de recyclage parfaites. Les pneus en mousse - le bon choix pour les rebuts et les gravats de construction - garantissent un travail en toute sécurité car les flancs des pneus sont particulièrement mis à contribution. Simon Teubner est le conseiller clientèle responsable chez Tecklenborg et entretient une relation très étroite avec le client, car le parc de machines constitué de plusieurs engins de manutention, de terrassement et de mini-pelles ne "ménage" pas les différents Hyundai.

 

La série de chargeuses sur pneumatiques HL de Hyundai Construction Equipment

Outre des valeurs de consommation réduites, la nouvelle série HL présente de nombreuses autres caractéristiques écologiques. L'arrêt automatique des moteurs permet de maîtriser strictement la consommation de carburant et les émissions au bon moment. La série HL arrête le moteur lorsqu'il tourne au ralenti. Le mode de fonctionnement et la durée de "ralenti" du moteur peuvent être définis par le conducteur en fonction des conditions de travail, ce qui augmente l'efficience.

 

La boîte de vitesses à cinq rapports de série avec embrayage de pontage réduit également la consommation de carburant. Un voyant ECO permet un fonctionnement économique cohérent grâce à une analyse régulière de l'état de la machine.

 

Le voyant ECO change de couleur en fonction du couple moteur et de l'efficience énergétique. Les valeurs de consommation de carburant, telles que la consommation moyenne et la consommation totale, sont également surveillées et affichées sur l'écran. La pédale d'accélérateur ECO de série fait la distinction entre le mode économique et le mode de puissance. En mode économique, la consommation de carburant est nettement inférieure. Une "limitation de vitesse" peut être fixée entre 20 et 40 km/h pour les conducteurs de la série HL afin de s'adapter à la vitesse optimale et effective pour le travail.

 

ICCO (Intelligent Clutch Cut-Off)

En mode H, la fonction intelligente de débrayage ICCO réduit la perte de puissance au niveau du convertisseur de couple. La chaleur inférieure produite par l'ICCO profite au rendement énergétique global. Le différentiel autobloquant hydraulique augmente la productivité d'une part tout en permettant d'économiser du carburant d'autre part en évitant le patinage des roues.

 

Une nouvelle cabine plus confortable pour le conducteur

Silencieuse, sûre et confortable et 10% plus grande : la nouvelle cabine ROPS/FOPS avec siège entièrement réglable offre au conducteur un poste de travail ergonomique et extrêmement agréable. Elle est particulièrement bien insonorisée et recourt aux dernières techniques d'absorption du son pour garantir un silence maximal lors du travail dans des environnements bruyants tels que les gravières ou les sites d'élimination des déchets. Le nouveau système de climatisation maximise les performances de chauffage et de refroidissement en optimisant le flux d'air dans la cabine. La manette électro-hydraulique facilite la manipulation des accessoires, ce qui améliore la productivité et réduit la fatigue.

 

Système d'infodivertissement pour un confort élevé des opérateurs

L'écran de 7 pouces fonctionne comme un écran de smartphone. Il est également plus grand que les modèles précédents et peut être lu sans aucun problème. Le système audio, y compris la radio, dispose d'un kit mains libres Bluetooth intégré et d'un microphone intégré, permettant au conducteur de recevoir et de passer des appels dans la cabine. Le système d'infodivertissement permet également à l'opérateur d'utiliser Miracast. Grâce à ce système, il peut utiliser le partage de connexion de son smartphone pour envoyer les fonctions de son téléphone portable sur grand écran – notamment la navigation, la navigation sur Internet, la lecture de vidéos et de musique. Tous les modèles de la série HL sont disponibles en option avec une direction par manette.

 

Arrêt en douceur en fin de course

L'arrêt en fin de course, la priorité au godet et la position de blocage de la flèche et du godet se règlent via l'écran tactile et les leviers électro-hydrauliques actionnés par l'opérateur.

 

L'arrêt de fin de course réduit les chocs et les vibrations lorsqu'un accessoire atteint la fin de sa course et assure une "arrivée" sans choc en réduisant automatiquement la vitesse de déplacement à ce point. Cette fonction peut être désactivée à l'écran.

 

Système de pesage de précision

Tous les modèles de la série HL900 sont équipés d'un système de pesage. Il offre des réglages automatiques et manuels et pèse les charges individuelles des godets et le poids total de la charge avec une précision de +/-1%.

 

Maintenance facilitée – capot à ouverture électrique

Il suffit d'appuyer sur l'interrupteur pour avoir un accès complet au compartiment moteur de la nouvelle chargeuse sur pneumatiques Hyundai – une nouveauté sur les chargeuses sur pneumatiques Hyundai. Le capot à ouverture totale facilite le nettoyage et la maintenance.