La pelle sur chenilles HX300NL de Hyundai est impliquée dans la construction d'une troisième voie sur l'autoroute A4 en Italie
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R.T.I.A snc, le revendeur d'engins de chantier Hyundai pour la région Frioul-Vénétie Julienne, a fourni la pelle sur chenilles HX300NL à Gesteco S.p.A. pour le travail d'élargissement de la troisième voie de l'autoroute A4 et de démolition des viaducs.
Gesteco S.p.A., une entreprise de Gruppo Luci et fidèle cliente du concessionnaire R.T.I.A., est impliquée dans le troisième tronçon des travaux du chantier de construction de l'A4 – L'élargissement de la troisième voie. Il s'agit d'un projet stratégique pour le réseau autoroutier en raison de l'interconnexion de l'A4 et de l'A23 le long de ce tronçon, avec un trafic en provenance et en direction de Venise, Udine et Trieste, ainsi que vers l'Autriche et la Slovénie.
« Pour la construction de la troisième voie de l'autoroute A4, nous avons fourni à notre client Gesteco la pelle sur chenilles HX300NL. Les diverses exigences de ce chantier de construction requièrent un équipement robuste, efficace et sûr », a déclaré Antonio Pesenato, directeur de la concession R.T.I.A., revendeur d'engins de chantier Hyundai.
Avec plus de quarante ans d'expérience dans la vente, la location et l'assistance des engins de terrassement, R.T.I.A. est le revendeur Hyundai officiel pour la région Frioul-Vénétie Julienne depuis 2001. « Nous sommes très satisfaits du partenariat avec Hyundai, une marque connue mondialement pour la qualité de ses produits. R.T.I.A. a plus de vingt ans d'expérience dans la vente et la location des machines Hyundai, avec d'excellents résultats dans son domaine de compétence. La force de R.T.I.A. repose dans le service offert à la clientèle. Pendant plus de 40 ans, notre atelier s'est consacré à l'entretien et à la réparation des engins de chantier de construction. Avec notre savoir-faire étendu, acquis tout au long de ces années, nous pouvons intervenir sur n'importe quelle machine et fabriquer des composants et des équipements pour diverses applications. La grande disponibilité des pièces de rechange, qui nous rend très compétitifs sur notre territoire, est un autre de nos points forts. Dans notre atelier, il y a actuellement six mécaniciens, un spécialiste des pièces, et un vendeur. La disponibilité de trois véhicules de service et d'une large gamme de pièces détachées fait de nous le point de référence dans la région Frioul-Vénétie Julienne », a déclaré Antonio Pesenato.
Un point de référence pour Gesteco S.p.A. aussi, parce que l'entreprise s'est adressée au revendeur Hyundai pour cet important projet d'autoroute : « Nous nous sommes tournés vers R.T.I.A. parce que nous avions besoin d'engins haute performance pour creuser à pleine capacité, afin d'élargir les nouveaux tronçons de l'autoroute et démolir les viaducs. Nous avons commandé des machines rapides et extrêmement stables, mais également sensibles car nous devions construire plusieurs canaux exigeant des mouvements précis. Depuis 2000, R.T.I.A. est notre référence en matière d'engins Hyundai. Par rapport aux modèles de la concurrence, les machines Hyundai se démarquent en raison d'une plus grande robustesse, d'une excellente finition, d'un système hydraulique optimisé et d'un confort de cabine nettement supérieur. La dernière acquisition pour les travaux du chantier de construction est la pelle HX300NL, une machine puissante, précise, idéale pour ce chantier », a commenté Giancarlo Luci, président de Gesteco S.p.A.
La pelle HX300NL est équipée du moteur diesel Cummins QSB6.7, un moteur turbo 4 temps refroidi par eau, offrant une puissance élevée et un rendement énergétique optimum. La valeur ajoutée du modèle HX300NL réside dans sa durabilité et sa résistance, et aussi dans la précision de ses mouvements, grâce à son système hydraulique optimisé.
La conception ergonomique de la cabine de la pelle HX300NL la rend particulièrement confortable et silencieuse. Hyundai s'est focalisé sur le confort et la sécurité de l'opérateur : avec la conception de ressort hélicoïdal et d'amortisseur interne à faibles vibrations, la monture de la suspension de la cabine de la série HX réduit les bruits et accroît la résistance et la durabilité, offrant un espace de travail confortable et silencieux.
« Pour ce type de chantier de construction, qui impliquait également le travail de nuit, nous avons acheté le modèle HX300NL pour une efficacité opérationnelle accrue. En plus de la vente, R.T.I.A. nous a fourni un service d'assistance, en particulier durant la phase de démolition de viaducs : au cours de ces opérations, nous ne pouvions nous permettre aucun temps d'immobilisation de la machine ; les opérateurs ont commencé les travaux de démolition à 22:00 et ont poursuivi jusqu'à 07:00 du matin, heure à laquelle l'autoroute devait être ouverte pour laisser passer une circulation normale. Dans cette phase délicate, il n'était pas question d'avoir une panne ou du retard. Pour démolir les viaducs, nous avons utilisé les pelles Hyundai, dont la dernière arrivée, le modèle HX300, équipée de pinces et de marteaux. Les machines ont travaillé sans interruption et ont répondu aux attentes », a stipulé Giancarlo Luci.
Une autre étape a été franchie dans la construction de la troisième voie de l'autoroute A4 dans la nuit du samedi 14 au dimanche 15 janvier 2020 : la démolition du viaduc de la jonction de San Giorgio di Nogaro. Il s'agit de l'avant-dernière structure sur un total de neuf, reconstruite sur le troisième tronçon (Gonars - Alvisopoli). La démolition a été achevée avec succès et avant le délai.
D'autres machines Hyundai travaillent sur le chantier de l'A4 pour l'élargissement de la troisième voie : des pelles 520 9.a, 450.7 avec 16 550 heures de travail, 210.9 avec 9600 heures de travail et 210.7 avec 16 700 heures de travail, toutes achetées auprès du revendeur R.T.I.A. « Gesteco possède une large flotte de machines, dont des pelles 450, 520, et 210, ainsi que deux chargeuses sur pneus 760 - 960. C'est un client fidèle qui apprécie les performances des machines Hyundai et le service d'assistance fourni par notre atelier. Dès le début, les machines ont répondu aux exigences du client tant du point de vue de la performance que de l'optimisation de la consommation. Les négociations ont été brèves car le client connaît bien les engins de chantier de construction et savait donc déjà quels modèles choisir. Ce client possède également des machines d'autres marques, mais 60 % de sa flotte est composée de modèles Hyundai. R.T.I.A. a suggéré la pelle HX300NL parce que c'est un modèle très stable qui concurrence les modèles des meilleurs acteurs du marché », a conclu Antonio Pesenato.