Kompaktbagger

R35Z-9A

Der Kompaktbagger R35Z-9A Stufe V hält harten Einsatzbedingungen stand. Kurz gesagt, eine zuverlässige Maschine, die eine lange Betriebszeit, reduzierte Betriebskosten und verbesserte Produktivität gewährleistet.

3690 (cabin) / 3550 (canopy) kg

heaped 0.09 m³ (CECE)

Technische Details

Robuste Leistung

Neben der Stufe-V-Konformität weist der Hyundai Kompaktbagger R35Z-9A viele verbesserte Eigenschaften im Vergleich zum Vorgängermodell auf.

Die Maschine glänzt auf Baustellen mit beengten Platzverhältnissen, z. B. neben Gebäuden, Mauern und anderen Hindernissen. Zero Tail Swing (ZTS - Null-Heckschwenkradius) bietet dem Bediener uneingeschränkte Rotation, mehr Flexibilität und geringeres Risiko der Beschädigung von Maschine und umliegendem Eigentum. 

 

Erhöhter Bedienkomfort: Heizung und Klimaanlage gehören zur Standardausstattung der Kabinenversion.

Reduzierter Kraftstoffverbrauch im Stillstand: die Motordrehzahl wird automatisch auf Leerlaufdrehzahl reduziert, wenn die Maschine mehrere Sekunden lang nicht betrieben wird. 

r35z-9a Hyundai Kompaktbagger im Einsatz

EU Stufe-V-konformer Motor (Yanmar 3TNV88F)


Null-Heckschwenkradius für überragende Manövrierfähigkeit


ROPS-/FOPS-zertifizierte Kabine oder Schutzdach lieferbar


Highlights

Erfahren Sie alles über Leistung, Zuverlässigkeit und Komfortfunktionen.

Yanmar 3TNV88F Stufe-V-Dieselmotor vor weißem Hintergrund

Stufe V-Motor

Der Yanmar-Dieselmotor 3TNV88F der Stufe V ist der kompakteste flüssigkeitsgekühlte Mehrzylinder-Industriedieselmotor, der die EU-Emissionsvorschriften der Stufe V ohne zusätzliche Nachbehandlung erfüllt.

R35Z-9A Hyundai Kompaktbagger

Null-Heckschwenkradius

Hervorragende Leistung - auch auf engen Baustellen. Durch den Null-Heckschwenkradius eignet sich die Maschine ideal den Einsatz in engen Räumen, da das Risiko, gegen eine Wand oder ein Hindernis zu stoßen, ausgeschlossen ist

Hyundai Kompaktbagger r35z-9a im Einsatz

Automatische Abwärtsschaltfunktion

Jederzeit hohe Produktivität - Bei Arbeiten unter schwerer Last oder am Hang schaltet die Fahrmotordrehzahl automatisch in den ersten Gang herunter.

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